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枋山車站Information
台鐵車站編號：206
所屬路線：南迴線
位置：屏東縣獅子鄉內獅村內獅巷84號
站體型式：平面車站
設站日期：1992年10月5日
上行車站：內獅車站
下行車站：古莊車站

拜訪小叮嚀
１．欲前往枋山車站的朋友建議搭乘公路客運在枋山村下車，沿著指標走約30分鐘即可抵達，但沿途荒涼無住家與商家，建議兩人以上成行較為安全。

２ ． 枋山車站目前為無人管制站，請勿任意穿越軌道，因緊鄰「枋山一號隧道」，萬一火車突然出了隧道，這可是會來不及反應的。

週邊景點
枋山海岸、枋山休閒農場

枋山車站－藏身在芒果園中的祕境車站
從高雄搭著國光客運往墾丁方向的列車，高速公路上從高樓大廈轉換到田園風景，過了枋寮鄉，正當陶醉在蜿蜒海岸線美景時，枋山村到了。

緊鄰著山麓，遠遠的，我瞧見山腰上有一棟黃色的建築，在半山腰上相當顯眼，走了近30分鐘的爬坡路，大汗濕了我的衣服，周邊的風景隨著海拔逐漸拉高。

直到接近了車站那刻，心中浮現「我終於也來到了我不曾想過的地方」的感動。

在台灣真正被認定為「秘境車站」的只有兩個，分別是阿里山線的「神木車站」與南迴線的「枋山車站」。

枋山車站周圍人煙稀少，附近無住家，雖然鄰近枋山村，但也得走上個幾公里，加上停靠的列車數量稀少，乘坐列車到達的難度高，每日早晚只停靠兩班上下行的藍皮普快車(區間車)，可說是在此下車，別無選擇，只能靠自己走到村落內搭乘客運，亦或是花上一整天，等待下一班列車接駁。

因此，枋山車站被認定為最難抵達的車站之一。

因為公路與客運的發達，來往枋山的人多為開車或搭乘客運，加上與主要道路的距離遙遠，很難透過列車以外的方式抵達，導致枋山車站的使用率極低。

車班稀少， 人煙罕至
站在鐵門深鎖的枋山車站前，鳥鳴聲大過於我的腳步聲，一陣風吹過，格外的冷清寂寞。
無人候車的月台很冷清，很難想像這是一座「正」在營運中的車站。

隱藏在南迴鐵路上的枋山車站，是目前台灣最南端的鐵路車站，因距離熱鬧的枋山村落相當遙遠，加上車班稀少，相當不受居民青睞。

在2012年時，日平均旅客竟然只有4人，讓枋山失去了大眾運輸的功能。

枋山車站在台鐵眾多無人招呼站中，是站體最完整、也是最大的一座。也因為車站站體很大，我一個人遊走在車站與月臺之間，近毫無人煙，心中有種恐懼浮升，加上天已快暗了，更加有種陰森的感覺，收拾探險的心，早早離開了枋山車站。

 ▲ 枋山車站緊臨南迴鐵路的枋山一號隧道

枋山海堤－有曙光灑落的海洋
因車站位於半山腰上，來到枋山車站站前的視野相當遼闊，天氣晴朗時海平線向下呈現漸層的藍，天空朵朵白雲點綴下，幾艘勤奮的小方舟正在海上作業，點綴了平凡的大海。

枋山鄉舊名「崩山」，是全台灣最「長」的鄉鎮，狹長蜿蜒的海岸線一路延伸至車城鄉，沿著海岸線往墾丁前進，海岸線的每個轉彎處都有著不同的景致，有咖啡座的地方多為看海 最美的地方，下次不妨停下腳步，喝杯咖啡，慢慢欣賞這美麗的蜿蜒海岸。

 ▲枋山海岸線以灰色礫石組成，當海浪拍打上岸時形成一首特別的旋律。

本文出自：《原來有這站？沿著神隱鐵道，開往台灣無人秘境小車站》

作者：許傑

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