談文車站Information
台鐵車站編號：119
所屬路線：海岸線
位置：苗栗縣造橋鄉談文村仁愛路29號
站體型式：木造車站
設站日期：1922年10月11日
上行車站：竹南車站
下行車站：大山車站（海）
談文車站－窗框就是我的畫框
窗外的艷陽高照，讓生活在冷氣房習慣的我很不想離開列車上的涼爽冷氣。
下了車，表現出依依不捨的臉，看著區間列車緩緩離開談文站而去。幾隻麻雀嘰嘰喳喳在月台上跳躍著，彷彿在竊竊討論著什麼，快被熱昏頭的我才剛回過神來，發現這班區間車竟然只有我下車。
苗栗晴朗的藍天，熾熱太陽高掛著，在熱情照耀下額頭生成了幾顆小汗珠，「好熱阿！」是我在談文車站脫口而出的第一句話。
談文車站早期稱為「談文湖驛」是山海線在竹南車站分手後的第一站， 距離熱鬧的竹南市區並不遠，他的名字聽起來是個相當斯文、親切的大男孩，這名字正如他的外觀一樣，相當低調、自然。
談文車站裡沒有太多的現代的建築，唯有一座綠色的遮雨棚天橋連接著唯一的島式月台，通往談文車站90多年來不變的出口。
我站在車站內的天橋上望向遠方的風景，後站那條筆直的道路兩旁散落幾棟的小矮房，整片收割的參差不齊的稻田已經泛黃，彷彿還看得到農夫辛勤收割所留下的喜悅，我幻想著稻米成熟時，這片稻海隨風搖曳的樣子一定很美。
來到談文車站，附近的風景只有樸實可以形容。
透過候車室的木框窗口，發現談文車站隨著日照角度不同，所散發出的光影之美，讓老車站宛如一幅會動的畫作一般，被收藏在候車室的窗框內了。
▲ 站在談文車站的天橋上遠眺整個竹南地區
海線中僅存的日據時期木造車站
談文車站是海線鐵路中僅存的日本時代的木造車站之一。
經過時間的洗禮，牛眼窗跟矩形氣窗著斑駁的面容，水泥色的廊下牆面長出了幾株小草，黑色屋瓦斜面屋頂附著著淡淡的青苔，當陽光照耀在米字形樑柱上，發出相當溫暖的色調，好像時光沒有變動一般。
90多年如一日的保持著1922年興建時的模樣，發出濃厚的日式風情，唯有那幾條外露的黑色電線是車站上最無言的衝突。
走進車站大廳，裁撤後的談文車站已經無人管制售票，閉門深鎖的售票口中彷彿還聽得見早期售票員的呢喃，好像車站的過去的榮景還在上演，用日復一日的熱情迎接著旅客的到來。
沿著斜坡爬上，才發現談文車站與一旁的省道整整高了一層樓左右，若是開車經過沒有看見談文車站四字的招牌，還真的很容易就與談文擦肩而過。
老實說，談文給我一種「你沒有發現我也沒關係，我就是想靜靜的與世無爭」的感覺。
帶著一份閒適的心情來到談文車站，靜謐的環境相當適合一個人靜靜獨處想事情，享受著一種與世無爭的感覺，這就是談文車站最迷人之處。
▲ 三峽地區的街景隨處都是充滿古色古香的傳統風情
拜訪小叮嚀
1. 談文車站僅停靠區間車，約一小時一個班次。
2. 談文車站位於縱貫線南下海線的第一站，撘乘區間車前往的朋友上車前記得先確認自己所搭乘的是「山線」或是「海線」列車。
本文出自：《原來有這站？沿著神隱鐵道，開往台灣無人秘境小車站》
作者：許傑
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