關西老街
紅磚圈起生活的美好關西

 廉價航空的興起,人人都可以買到一張便宜的機票展開一段旅程,讓我們與世界的距離拉近了許多。近年到日本旅行的人非常多,尤其是關西地區的京都,那老屋建築一字排開多麽迷人,讓許多人心生嚮往。但很少人知道,台灣368 鄉鎮中,也有一個叫做「關西」的小鎮,也是台灣仙草的產地。

 新竹關西與日本的關西地區在諧音上還真的有一點關係。關西老名為「鹹菜甕」,在日文中「關西」與「鹹菜」發音幾乎相同,因此日治時期日人將鹹菜甕改名,「關西」就此誕生。


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金山老街
重返魚路的起點

 坐在堤防上,任由鹹鹹的風吹著我飛舞的頭髮。掛滿漁網的亭仔腳,漁網搖曳著午後的光影,時光肆意蔓延過堤防,爬進了漁港中,染紅了老房一角的夕陽。那隻小貓依然睡得香甜,夕陽與磺港相伴的日子,總是予人緩慢的感覺。

 舊名為「金包里」的金山,日據時期有個美麗名稱為「金色里堡」,我總笑稱它為「舊金山」。從清代開始就是非常繁榮的商業老街,當漁貨在磺港上岸後,途經金山老街,接著運往台北城中銷售,帶動了沿線聚落的繁榮,磺港也有「魚路的起點」別名。

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十分老街
希望起飛的天燈街

 黃色的小火車沿著緩坡穿過樹林,轉過基隆河畔後,緩緩駛進了平溪。開心的笑容映照在玻璃窗上,火車又把滿滿的願望運到平溪來了。平行軌道來到了十分車站,撤下了滿滿的人潮。平溪是台灣的「希望之鄉」,人們到此喜歡把願望寫在象徵希望的「天燈」上,隨著火光升空,送到遙遠的天庭去。

 現今的平溪很流行「十分幸福」車票,不僅僅是象徵十分開往幸福的列車,背後其實還蘊含著典故。相傳早期有十位從泉州而來的先民在此地開墾,因此得十分寮之名,也是取自於這十位先民姓氏「胡」所得的「十分姓胡」諧音。觀光未發展前的十分,舊稱「十分寮」,早期平溪居民從事農作,是個非常純樸的小鎮,居民大多來自於福建省安溪及惠安兩縣,天燈則是隨著兩縣的先民來台時而傳承進來的文化習俗,意外的造就現在平溪等同於天燈故鄉的意象。

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不想變成溫水的我
﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋

我放下了過去壓著我的沉重包袱。

每當開始做某件事時,我就會想:「既然都要做了,那麼就認真做、好好做吧。」

工作時,我希望我的小組能夠順利完成交付的任務,而且能夠獲得第一名的佳績。可是卻經常發現,一起工作的同事並不這麼想。

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我很好
﹋﹋﹋ 

我很好,
正如字典上的意思,平安無恙。
可是,偶爾

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成為大人的過程
﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋

感覺好像又經歷了一次遲來的青春期。仔細端詳我的心靈,不就和徬徨的十多歲時相似嗎?

還以為只要進了大學、只要畢了業、只要找到工作,一切就此完結,沒想到卻有永無止盡的選擇和陌生的未來等待著我。

有些時候則是硬生生被拖到意想不到的全新出發線上,等到回過神來,只剩我獨自一人尚未出發,被遠遠地甩在後頭。

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行前規劃船上生活

線上辦理報到

與搭機的預辦登機類似,整個程序主要就是讓乘客先提供個人旅行證件、資料,並核發登船證/船票、行李牌,以節省乘客於碼頭辦理報到手續的時間。只要航程屬「一般航線」,所有歐、美、亞系船公司皆支援線上報到,但目前僅星夢與麗星有中文介面,另有船公司(例:皇家加勒比)提供中文操作手冊。

不少船公司會在線上報到系統中加入其他功能,例如順道辦理船上帳號綁信用卡、連結不同訂艙號碼(方便住不同房間的人一起訂購船上付費項目、「傳統式」用餐排在同桌之類)、選擇「日程表」語言、提出副食品或其他飲食需求、通知船公司預計在船上慶祝特別節日等等。

與預辦登機一樣,辦理線上報到也有受理時間限制,麗星、星夢是啟航前7 天到24 小時,公主是啟航前75 ∼ 7 天(船費繳清才能辦理),由於每家船公司的線上報到起訖時間差別頗大,宜於訂艙後再確認清楚。

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「您好!我們要開店成立品牌,所以需要一個LOGO和形象」、「您好!我們有新產品,所以需要包裝設計和其他周邊延伸」、「以前有設計過但好像不太適合,所以我們想更新形象」⋯⋯我們常常聽到這樣的要求。

設計什麼、怎麼設計是所有品牌與企業經營者需要理解的開端,當然更可以透過與設計方第一次的諮詢,來瞭解自己需要的是什麼,因而量身訂製屬於自己的設計方案。每個經營者需要的內容都不同,而我們所對應規劃的設計解決方案也不會一模一樣。以往我們遇到多數客戶針對品牌或開店建構的第一步,會以產出LOGO為主要的設計訴求,因為LOGO對於品牌來說確實是最重要的存在,也因此我們時常面臨到客戶來尋求設計合作時,總會以「我想要先做一個LOGO」為合作開端,但即便我們將品牌單純的簡化成視覺問題討論就好,可品牌偏偏不只是一個LOGO,更涵蓋著許多故事與周邊形象。

其實LOGO本身的塑造與建立涵蓋了很多靈魂與故事,並不是單純只有圖形而已。
這幾年遇到非常多的案例,在初步溝通時發現,有許多客戶曾經花費時間和心力打造品牌的周邊設計,但實際執行和使用過一段時間後,開始感覺到不太適用,於是又重頭來過一次整體設計再造。

在這樣的案例下,我們試圖去分析、了解為什麼許多客戶花了費用在設計上,走了一段時間卻發現不適用。也因此當合作開始後,無論大小專案的設計執行裡,我們與業主溝通的第一點便是從客戶所詢問的「幫我設計」扭轉為「為何而設計」。從這個轉變裡面,我們不僅能透過傾聽靠近業主的想法,也能整理出各種需要設計的案件中,所藏著的大量無形訊息,之後透過解構達成共識,產出一套真正適合品牌的設計方針。

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