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主打白爛的哲學抓周書

文/朱家安(哲學哲學雞蛋糕腦闆)

《廁所裡的哲學課》準備了一百堂你可以在如廁時間上完的哲學課,這些課程大多數有白爛風格,如果好心情可以協助腸胃蠕動,理論上這本書能為你帶來超過智性上的幫助。出版社沒把這個印在封面,可能是因為衛生福利部規定哲學書不可以宣稱療效。

如果我要替哲學普及書分類,我會把這本書分到「抓周」那一類。你知道「抓周」嗎?在小嬰兒前面放些東西,看他抓哪個,來預測未來職業。(有些家長很快抓到訣竅:如果你希望小朋友當醫生,就準備聽診器就好,不要放拖把、收銀機、郵差帽那些不必要的東西)


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大坂城

大阪從戰國時代就已經是關西重要的港口,在秀吉桑認真的經營之下,其經濟實力聚集了當時許多的商人,人稱茶聖的千利休就是發跡於大阪近郊的「堺」。現在的大坂城是大坂之陣後由幕府重築的,近年考古在現存的石垣下挖掘到豐臣時代的石垣遺跡,超過四百年的血淚終於重見天日……

豐臣政權的最終


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名古屋城

作為中部第一工業城,名古屋相較其他大城市而言的確少了一點「古味」,作為信長老闆的出身地,這裡恐怕從戰國時代就已經是如此「前衛」了。名古屋是「御三家」中唯一至今依舊繁榮的城市,那座由加藤清正所建的名城,正在逐步復原當中……


大小天守

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松本城

松本城的天守曾經在明治時代所頒布的《廢城令》之下被賤價拍賣,所幸當地仕紳四處集資將其買下,並創立了「天主保存會」維護,珍貴的天守建築群才倖免於解體之禍。直到昭和年代,政府將其指定為國寶後正式被安頓下來……

背叛的是我老爸,不是我啊!

接下來就要來聊聊東軍在幹嘛了。不過在那之前,得先來了解一下德川家的家臣系統。德川體系有三種臣屬模式:親藩、譜代、外樣。所謂的「親藩」,簡單的說,就是德川家康的家屬;「譜代」主要是從家康白手起家時期就已經在德川家服務的親信,也有從父祖輩就已經進公司的家族;至於「外樣」則是德川家長期的合作夥伴。這三種以外的後來都升天了,所以在這邊我們就先忽略了。

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千歲Rera Outlet
Chitose Outlet Mall Rera

在離開北海道之前, 怎麼能錯過這座離新千歲機場不到10 分鐘車程的北海道最大Outlet Mall 呢? Rera Outlet 聚集400 多個日本、歐美知名品牌,從國際精品、運動用品、日系生活雜貨、玩具等應有盡有,還有一座超寬敞的美食廣場(FOOD FOREST),集結了世界各國的特色美食,可以在Rera 盡情享受購物樂趣的同時,還能有個地方填飽肚子,稍作歇息再次上陣。

Rera 是媽媽的購物天堂,也是孩子們的遊樂場,來到這兒儘管可以放手讓爸爸去顧孩子。園內精心設計了多處小朋友專屬的遊樂場,有大型的室內溜滑梯、還有不定時會更換的遊樂設施、活動,讓媽媽在專心血拚的同時,孩子們也能玩得很開心。

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函館市熱帶植物園

「函館市熱帶植物園」是座緊鄰著大海的花卉溫室,這裡種植著約300 種的熱帶植物。在寒冷的北國裡要種植熱帶國家的植物著實不易,必須透過溫室的溫度控制才能確保植物的壽命,所以就算是酷寒的冬季來到熱帶植物園,溫室裡的花卉植物依舊色彩繽紛、生氣盎然,和館外冰天雪地的景象冏然不同。

冬季來到熱帶植物園,最不能錯過的是那群正在享受著泡湯樂趣的猴老大。園內飼養的日本獼猴,每隻體型約在50 ∼ 70 公分,牠們是可以在零下的酷寒環境中生存的猴子。園方在每年的12 月至5 月會開放戶外溫泉讓牠們泡湯,這裡的水溫控制在40 度左右,每週會更換一次溫泉水,並清理一下猴山的環境。


1. 函館市熱帶植物園

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青池
青い池


1. 美到令人屏息的青池

「青池」是一座人工湖泊,是1988 年十勝岳火山噴發後為了當地居民安全而闢建的蓄水湖,興建之際的青池是不對外開放的,當時它的存在就彷彿是個謎。2010 年對外開放後,它的美瞬間被流傳開來,吸引了不少遊客前來一睹為快。而青池也被知名軟體公司選為作業系統的桌面背景而聲名大噪,每年從日本國內及海外湧入至青池的遊客與日俱增,只要去過一次,真的會對眼前這一幕靜謐的絕景永生難忘。

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白色戀人公園
白い恋人パーク

北海道知名的白色戀人相信大家ㄧ定都不陌生,它可以說是北海道最具代表性的甜點餅乾,不論在日本哪個角落,只要有販售餅乾禮盒的伴手禮店,總是被放在最顯眼的位子上。白色戀人餅乾是由日本知名的甜點製造商「石屋製菓」所發行,不僅受外國人青睞,從1976 年上市以來就一直風靡全日本。石屋製菓將他們位於札幌西區的工廠改建成一座富有英式庭園風格的觀光工廠。在這裡能近距離觀看餅乾的製作過程,還能製作印有自己照片的白色戀人餅乾鐵盒,是來札幌一定要造訪的景點之一。

這一座宛如歐洲城堡式的莊園建築,是由Entrepot Hall(あんとるぼ館)、ChocolateFactory( チョコレートファクトリー)、Tudor House(チュダーハウス)三棟建築所構成。入口處那棟外觀醒目有著鐘樓造景的建築就是Entrepot Hall,工場見學的門票就在這裡購買。朝著「順路」的標誌往三樓走去,沿途展示了許多珍貴的收藏品,走到餅乾工廠的生產線時,孩子們一個個緊貼著玻璃窗,目不轉睛的注視生產線上的每一道手續,一片片餅乾沿著自動生產線排列行走,工作人員眼明手快的將不合格、破碎的餅乾挑出,僅有合格的餅乾才能進入最後的包裝生產線。

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誰說鬼一定是白色的?電影中史萊姆就是綠色的鬼,試試動手做出不同的鬼怪吧!

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領先季節的玩具盒

日本人口中的「まっちゃまち」松屋町,位在大阪市中央區這個商業聖地。雖然位處四線道的幹線道路底下,不過這條拱頂商店街,卻依舊保留了相當濃郁的昭和色彩。
不管是玩偶、玩具、懷舊零食,還是煙火,這裡的批發店店裡,全都擺滿了小朋友喜歡的東西,對於大人來說,更是勾起鄉愁的寶庫,只要走在這條街上,每跨出一步,心情就會跟著飛起來。
這條街有不少販賣雛人偶、五月玩偶與聖誕節等季節物品的店家,讓此處成為一條季節感遠遠領先實際月曆、洋溢著奇妙氣氛的問屋街。

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從日本橋魚河岸遷移之後變成市場

築地這個地方正如其名,是江戶時代漁師填補海面之後形成的海埔新生地,幕末時期,則是繁榮興盛的外國人居留地。大正十二年,關東大地震發生之後,因為震災而燒毀的日本橋魚河岸遷移至此,並在昭和十年開設東京都中央批發市場(東京都中央卸売市場;俗稱場內市場)。市場開幕時盛況空前,當時讓水產批發商相繼進駐的那塊空地,進而發展出如今的場外市場。

堅守美味的日本廚房

今日的場內市場,是專業採買人士清晨齊聚一堂,競標之後再將魚貨從場內賣場運送至店面販賣的地方,場外市場則是當地人以低廉的價格購買新鮮食材之處。當然,場外市場也聚集了不少專業廚師,滋味與品質更是掛保證。非但如此,適合一般家庭份量的魚貨,也可以在此購買。

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位在淺草與上野之間的商店街

東京頭號觀光地,也就是夾在淺草與上野之間的商店街「合羽橋道具街®」是一條飲食相關批發商聚集的問屋街。不僅有菜刀與鍋子等烹調工具,還有日西餐具、廚房設備、餐桌椅、烘焙用品、招牌、門簾、包裝用材、菜單表⋯⋯只要到這裡來,開餐飲店的必須用品通通都能夠一網打盡。
現在這裡除了專業廚師與餐飲界的相關業者聚集之外,還出現了主婦以及喜愛烹飪的一般消費者,甚至有外國人的蹤影!大家都是被這裡豐富的商品以及優惠的價格所吸引,而且有的人幾乎每天都會來這裡報到呢!

年度一次的感恩回饋活動

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貴船鞍馬/夏季限定ひろ文流水麵/貴船神社

如果你來京都的時間剛好是夏季,又遇到天氣好的週末,可以考慮來到京都北部的貴船鞍馬區進行半日∼一日的小旅行。貴船鞍馬是京都的避暑納涼勝地,在楓紅季節也是知名的紅葉名所,不過遇到貴船店家休息日或是颱風天、天氣不好的日子,這裡會比較冷清。

要到貴船鞍馬地區,得要搭叡山電車到「貴船口站」,再轉京都巴士公車到貴船即可(若你想自己走過來也行),如果有帶孩子同行,建議還是搭公車為宜,因為這一路都是上坡,就算是推嬰兒車也挺累人。

貴船山和鞍馬山兩者很近,可以先搭叡山電車到貴船遊玩之後,再搭到鞍馬站參觀鞍馬寺。如果你想練腳力,也能先到鞍馬寺再從後山一路走森林小徑到貴船區域,但這段路程不好走,也不可能推嬰兒車,想走的人請先考慮體力是否能夠負荷。


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日本環球影城
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

大阪的日本環球影城,是許多人來關西必定造訪的樂園。東京迪士尼、大阪環球影城,這兩大樂園勢力分別於關東關西鼎立;2001年日本環球影城開設之後,人氣急速上升,直到2014 年設立哈利波特魔法世界之後,更推升日本環球影城的來園人數。

在我走訪了東京迪士尼、迪士尼海洋跟日本環球影城之後,很明顯的感覺到日本環球影城的設施比較刺激(類似迪士尼海洋的年齡分眾),對於幼兒來說較不適合。雖然園內有適合小小孩的環球奇境,但大部份設施還是適合92 公分身高以上的孩子。在電影跟卡通人物的推波助瀾之下,日本環球影城似乎要排隊更久,所以善用來園人數預測網頁挑選入園日期非常重要,如果顯示「混雜」或者「大混」,表示人數很多(不過我曾在來園人數預測日期為「大空」的日子入場,還是要排很久)。如果預算比較充裕的人,也可以利用快速通關券或VIP 手環。


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要省錢!搞懂關西交通優惠票很重要

第一次去關西自助旅遊的人,最頭痛的應該就是關西複雜的交通方式跟優惠交通票券了,畢竟出門在外,總是希望能多省一些交通費用。不過到底要選購哪一種交通票券才好?這得要先排出行程→實際精算→才能選出最適合你的交通票券。我特別精挑細選一些好用又好康的交通優惠票券,相信一定可以滿足大部份人的需求,如果將所有交通票券列出,恐怕會看得更眼花繚亂。其中的交通票券兒童版本,都是指6 歲以上未滿12 歲的小學生,中學生以上則要直接購買成人票使用。

★ 關西交通IC 卡:ICOCA

ICOCA 的功用跟東京的SUICA、PASMO 卡一樣,皆為交通儲值卡、購物時能做小額付款的卡片,非常方便。關西還有另一種叫作PiTaPa 的IC 卡,遊客無法利用,因為需要有日本的身分證件及銀行帳戶才能辦理。若你已經有日本其他的IC 卡,例如SUICA、PASMO 或日本其他區域的交通卡,都可以在關西使用,不需要另外買一張ICOCA 也能在關西通行無阻。

其實利用交通IC 卡來應付複雜的關西交通路線最為方便,無論私鐵、JR、大阪地鐵、京都地鐵統統能用一卡包辦,也能很容易找到機器加值。購買方式只需要去JR 西日本的售票機器直接購買。如要購買小學生使用的兒童版ICOCA,得去JR 西日本的綠色窗口填寫資料,並出示兒童本人護照才能購買。首次購買金額為¥2000,包含¥1500 儲值車資跟¥500 押金;若不想使用希望退卡時,請盡量將卡片中的餘額用光再至JR 西日本綠色窗口退卡。

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貓站長的由來

來到了和歌山,就不能錯過這條因為貓站長而聞名於世的鐵道「貴志川線」。這條路線連接和歌山市與紀之川市的貴志站,全長14.3 公里,原先因為人口流失而虧損累累,負責經營的和歌山電鐵為了扭轉局面,找來日本最有名的列車及車站設計師水戶岡銳治,以當地農特產草莓為主軸,設計了一款「草莓電車」(いちご電車),大受歡迎,成功打響了第一砲。貴志川線在2007 年1 月5 日更是寫下一個創舉,任命一隻貓咪「小玉」(たま)擔任貴志站的站長,也開始了歷久不衰的小玉站長風潮。小玉的任期為無期限制,採終身雇用,年薪則是1 年份的貓糧。和歌山電鐵由貓咪擔任站長的舉動也開了日本民營鐵道的先例。

小玉上任後立刻收到成效,2007 年日本黃金周期間,草莓電車與貓站長小玉聯手,讓和歌山電鐵較去年同期增加40%的收入。有學者統計小玉就任1 年以來,和歌山縣觀光客增加所帶來的經濟效果達11 億日幣,小玉名符其實成了一隻招財貓,和歌山電鐵於是再給予小玉「超級站長」、「和歌山電鐵代理社長」的職銜,和歌山縣也冊封小玉「和歌山縣功爵」及「和歌山縣觀光大明神」。

和歌山電鐵公司再接再厲,請水戶岡銳治再設計「玩具電車」(おもちゃ電車),2009 年3 月再推出最轟動的「小玉電車」(たま電車),隔年8 月,以貓臉設計的「貴志站」新車站落成,將小玉熱潮推到最高點。後來小玉年紀漸長,於2015 年6 月22 日因急性心律不全死去,享年16 歲,和歌山電鐵追贈小玉「名譽永久站長」的稱號,現在由二代玉接手貓站長的職務。

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中秋節
MID-AUTUMN FESTIVAL

在台灣說到中秋節,就少不了烤肉活動。能兼顧在戶外一邊賞月一邊與親友團聚吃晚餐,加上烤肉醬廣告的加持,就這樣創造出一個新的“傳統”,就連嫦娥也忍不住想吃呢!這次場景融入“立體卡片”的風格,黑夜與星光的背板,加上月亮與雲朵,拿著烤肉串的嫦娥飛在天上,這類的方式也可以運用在其他節日的立體卡片製作。你可以創作不同的月亮,放個大月餅或是搞笑一下,放寶可夢的寶貝球。

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尼采的「超人」說
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哲學裡有少數幾個概念是如此有名,卻同時也常常被誤解,尼采的「超人」即是其中之一,即使這個名詞聽起來不怎麼樣。它和法西斯主義無關,也不是用來形容金髮男子。相反地,它本質上是關於上帝之死,但指的又不是那個常被引用、住在天上的全能之神的死亡。

對尼采而言,上帝是一個綜合的概念,它適用於任何教條或主義──倡導要忽視現存的世界,以利於死後的世界。他認為天堂就是個例子,基督教教義許諾教徒一個死後世界,只要他們在生前嚴守教規生活。

尼采認為,這樣的概念會貶低我們在地球上生活的意義(那還是我們唯一確切擁有的),因為當一個人相信死後有個可和許多處女在一起的生活等著他時,那麼現世還有何魅力?何必要改善社會?何不乾脆提早結束生命,好早點和處女相聚呢?問題出在另一個面向:如果我們放棄了原有生命意義這自欺的理由,不就必須面對自我存在的虛無感?

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康德的知識論
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我們如何獲得知識?透過經驗或是藉由把握真理?康德以決定性的進步,重新解讀這個問題:他意識到,理性主義和經驗主義並不是相互排斥的理論,反而更像是硬幣的正反面。想理解為何康德摒棄原來的對峙,我們必須了解他對「分析」、「綜合」,以及「先驗知識」與「後驗知識」之間的區別。

這聽起來很困難,讓人感到不適,也確實是一個非常困難的哲學概念。誰搞清楚了,誰就遠超過一般哲學系學生!所以讓我們謹慎入手(若想中途閃人,也無須覺得羞愧)。

本質上,知識有兩種基本類型:

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一台巴士的哲學思考
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想像一下,五年前你從一名叫喬治的人手中,買了一台漂亮的深藍色福斯小巴士。你在一個狂歡節認識他,當時他留一頭長髮,一副嬉皮模樣。小巴是一九七四年出廠的,屬於特別車款,還配有折疊式的雙人床、家庭劇院以及立體聲音響。你對這台車可說是一見鍾情。過去幾年來,小巴「奧圖」和你上山下海行遍半個歐洲,每個夜晚,你透過「奧圖」的天窗仰望星空,滿心喜悅。「奧圖」是你的好友,你們倆也一起歷經許多冒險。

「奧圖」於你而言就像一位老友,每次出完遠門後,你總會修修補補,順便更換一些老配件,每當你看著堆得高高的舊零件時,總甚感欣喜,因為幾乎整台車的零件都被你汰換過一次了,就剩後照鏡上掛的吊飾。

你不禁自問,眼前的這台車還是「奧圖」嗎?車上沒有一樣是原件,如果它不再是,那問題來了,從何時開始它不再是你的老朋友「奧圖」呢?是當你更換一半的零件時?還是60% ?或是99.9%時呢?你仍然覺得它是「奧圖」,它身上的每個細節都不重要,畢竟整體的意義大於各個細節。

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